SRM 2975 柴油颗粒物 标准样品 是从专为柴油动力叉车设计的过滤系统中收集的 。柴油颗粒材料在 NIST 接收到 55 加仑桶中。将材料从转鼓中取出并在 V 型搅拌机中均质化 1 小时，然后储存在聚乙烯袋中。共均质化了 13.7 kg 柴油颗粒材料，总共提取了 5.65 kg 材料用于制备SRM 2975，剩余的柴油颗粒材料装瓶以作为 SRM 2975 分发。

SRM 2975 柴油颗粒物 标准样品旨在用于评估测定柴油颗粒物和类似基质中选定的多环芳烃 (PAH) 和硝基取代的 PAH (硝基-PAH) 的分析方法。除了所选多环芳烃和硝基多环芳烃的认证和非认证值外，还提供了总可提取质量、粒度分布和比表面积的非认证值；还提供了关于诱变活性的补充信息。提供认证和非认证值的所有化学成分都天然存在于柴油颗粒材料中。SRM 2975 柴油颗粒物 标准样品由1g从工业柴油动力叉车收集的柴油颗粒物质组成。 NIST SRM 1975 柴油颗粒提取物 [1] 是柴油颗粒物质的二氯甲烷提取物，由与 SRM 2975 的材料批次相同。第二种柴油颗粒材料，NIST SRM 1650b 柴油颗粒物 [2]，最初于 1985 年发布，是重型柴油发动机颗粒排放的代表。

有效期：认证有效期直到2031年5月1日。

认证质量分数值：

表 1 中提供了 PAH 的认证质量分数值。 PAH 的认证值基于 NIST 从两个或多个独立分析方法中获得的结果的一致性 [3]。 NIST 认证值是 NIST 对其准确性有最高置信度的值，因为所有已知或可疑的偏差来源都已被调查或考虑 [3]。计量溯源是国际单位制 (SI) 质量单位，表示为质量分数的衍生单位。

非认证值：

表 2 中提供了硝基多环芳烃的非认证质量分数值，表 3 中提供了额外的多环芳烃，表 4 中提供了特定方法条件下的硝基多环芳烃。表取决于所使用的提取条件（参见“制备和分析”）。表 5 和表 6 分别提供了总可提取质量和粒度分布的非认证值。表 7 中提供了 SRM 2975 比表面积的非认证值，该值由 N2 气体吸附确定。非认证值是真实值的最佳估计值；然而，这些值不符合 NIST 的认证标准，并且提供了相关的不确定性，这些不确定性可能仅反映测量精度，可能不包括所有不确定性来源，或者可能反映多种分析方法之间缺乏足够的统计一致性。非认证值可追溯到 NIST 使用的测量过程和标准。

处理、储存和使用说明

处理：这种材料是一种天然存在的柴油颗粒材料，含有已知和未知的毒性和致突变性成分；因此，在处理和使用过程中应格外小心和小心。

储存：将SRM 2975 柴油颗粒物 标准样品储存在原瓶中，温度低于 30 ºC，避免阳光直射。

使用： 在取出子样品进行分析之前，应彻底混合瓶子中的内容物。推荐的最小样本量为 100 mg。

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